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馬德普拉塔埃斯特角城飯店 (Punta del Este Hotel)
商品網址:
商品訊息功能:
商品訊息描述:
關於埃斯特角城飯店
簡介
埃斯特角城飯店開幕於1962,不僅為馬德普拉塔增添風采,也是旅客們的最佳選擇。 這家3星級飯店離機場僅有10 km的路程,交通方便。 對於喜歡冒險的旅客來說,聖達菲劇院, El Coleccionista, 聖佩德羅大教堂再合適不過了。
埃斯特角城飯店提供多種多樣的設施,令您在馬德普拉塔期間的旅程更豐富。 客人可享受住宿的一些服務:24小時送餐服務, 所有房型皆附免費WiFi, 公共區域WiFi, 停車場, 送餐服務。
此外,這裡的所有客房皆配有各種舒適的房內設施。許多房間甚至還提供了WiFi, 免費WiFi, 按摩浴缸, 空調, 暖氣以滿足客人的需求。 住宿配備了健身房等娛樂設施,必定能讓您流連忘返。 專業的服務與豐富的特色活動盡在埃斯特角城飯店。
服務設施摘要
小額借貸利息怎麼算
網路服務
公共區域Wi-Fi
所有房型皆附免費Wi-Fi
休閒娛樂設施
旅遊行程
健身房
接待設施
可帶寵物
電梯
交通服務/設施
停車場
所有客房均提供
Wi-Fi
吹風機
淋浴設備
有線上網
房內保險箱
報紙
免費Wi-Fi
空調
電視
免費瓶裝水
浴缸
可使用語言
西班牙語
預訂與入住須知【必讀】
兒童收費標準&加床規定
0至1歲(含)嬰幼兒 | 在不加床之情況下可免費與大人同住。【提醒您】嬰兒床可能會需要付費使用。 |
2至5歲(含)兒童 | 在不加床之情況下可免費與大人同住。 |
- 6歲(含)以上住客視為大人收費
- 【提醒您】加床規定依房型而異,請查看各房型的可入住人數限制了解詳細規定。
請注意:若單筆預訂超過5間客房,可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。
實用入住資訊
入住與退房時間
最早可辦理入住的時間: 00:00
最遲可辦理退房的時間: 10:00
前台服務時間至: 12:00 AM
停車服務
每日停車費: 80
商品訊息簡述: Pleasant Hotel
Lindo
張國煒計畫成立星宇航空,依現行法令恐遭打回票,但民航局上月底邀集專家與業者開會,並提出修法草案,放寬公司背景限制,資本額則提高至40億元,並提需出60億元財力證明,即可准予設立,預計今年底前完成修法,張國煒成立星宇航空可望如願實現。
民航局放寬航空業成立限制,有業者擔憂航空市場過於飽和,政府應加以限制,交通部民航局副局長方志文表示,航空業是開放市場,航空公司不能只鎖定國內旅客,近年也有許多國外航空公司來台插旗。現行《民用航空運輸業管理規則》規定,成立航空公司經營國際航線,最快是透過經營國際運輸或國際貿易業務5年以上、且近3年營收逾60億元的公司來申請。儘管符合資格的公司不少,但都不敢貿然踏足航空業,讓張國煒遲遲無法找到合作對象。
民航局本想放寬個人名義成立航空公司,但遭航空業者齊聲反對。民航局7月28日再與專家、業者開會,提出初步修法草案,以個人名義申請民用航空運輸業,因引來爭議,已被排除。民航局新草擬的規範,改為放寬公司背景限制,不必是經營國際運輸或國際貿易業務,連續3年營收60億元以上的限制也被刪除,但要提出60億元的財力證明,資本額也從20億元提高至40億元。草案並新增其他條件,包括新公司需先擁3架以上機隊,航務、機務、機隊、飛安、品管等5大主管先就位,至少3人曾在航空公司任協理以上職位逾3年。民航局空運組組長韓振華強調,修法並非為個人量身訂做,而是參考諸多國家作法,例如現行「須經營國際運輸或國際貿易業務」規定,許多外國籍航空的母公司與運輸業無關,最重要的是公司未來是否有能力經營,民航局因此取消公司業別限制,並提高資本額,同時要求業者先找好5大主管團隊,確保飛航安全。(中國時報)
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民航局放寬航空業成立限制,有業者擔憂航空市場過於飽和,政府應加以限制,交通部民航局副局長方志文表示,航空業是開放市場,航空公司不能只鎖定國內旅客,近年也有許多國外航空公司來台插旗。現行《民用航空運輸業管理規則》規定,成立航空公司經營國際航線,最快是透過經營國際運輸或國際貿易業務5年以上、且近3年營收逾60億元的公司來申請。儘管符合資格的公司不少,但都不敢貿然踏足航空業,讓張國煒遲遲無法找到合作對象。
民航局本想放寬個人名義成立航空公司,但遭航空業者齊聲反對。民航局7月28日再與專家、業者開會,提出初步修法草案,以個人名義申請民用航空運輸業,因引來爭議,已被排除。民航局新草擬的規範,改為放寬公司背景限制,不必是經營國際運輸或國際貿易業務,連續3年營收60億元以上的限制也被刪除,但要提出60億元的財力證明,資本額也從20億元提高至40億元。草案並新增其他條件,包括新公司需先擁3架以上機隊,航務、機務、機隊、飛安、品管等5大主管先就位,至少3人曾在航空公司任協理以上職位逾3年。民航局空運組組長韓振華強調,修法並非為個人量身訂做,而是參考諸多國家作法,例如現行「須經營國際運輸或國際貿易業務」規定,許多外國籍航空的母公司與運輸業無關,最重要的是公司未來是否有能力經營,民航局因此取消公司業別限制,並提高資本額,同時要求業者先找好5大主管團隊,確保飛航安全。(中國時報)
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