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中壢區莊敬廣場3D彩繪暨藝術天幕27日啟用，除有薄膜天幕提高廣場使用率外，更有富饒中壢意象的3D彩繪，包含埤塘地景、客家文化等，要讓民眾運動之餘，也能感受中壢的地景及文化魅力。



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位於台鐵內壢車站後站的莊敬廣場，面積為4592平方米，包含廣場、草坡休憩區、兒童遊戲區及舞台區。桃園市政府編列共1344萬元，請中壢區公所規畫執行建置薄膜天幕及3D彩繪施工，昨完工啟用，民眾見到3D彩繪圖上的埤塘以及客家伙房、三合院等，大讚栩栩如生。

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鄭文燦指出，彩繪廣場融入中壢自然、人文、建築及景觀特色，薄膜有夜間照明、遮陽避雨功能，還設有導水天溝，可回收雨水再利用，更環保節能，目標提升設施的6成使用率，一年約可增加170天的使用率。鄭市長說明，內壢車站因鐵路地下化，未來的內壢新站會打破前後站隔閡，市府配合推動「內壢之心—內壢變身改造計畫」，以內壢新站為核心，重新規畫、拓寬自立新村周邊道路，經適當開發，讓內壢後站與元智大學、遠東的廠區更加方便。市府也與國防部軍備局協商，將在內壢北營區設置公園、社會住宅及其他公共設施，讓內壢有更大的活動空間。(中國時報) var _c = new Date().getTime(); document.write('');







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「第26屆台北國際工具機展（TIMTOS）」在本月12日圓滿落幕。在這為期6天的展期中，不僅國內重量級的工具機廠，紛紛展出最新、最尖端的機型，而且包括各種關鍵零組件廠，也同樣秀出最新研發的產品。其中來自彰化的佳賀精機，以「固力普」自有品牌，提供產業界高精密零組件，在本屆展會中展現累積多年的研發能量，展出最新的快拆式動力夾頭、大孔徑中空動力夾頭、超長爪行程動力夾頭、後拉式動力夾頭、橡膠筒夾夾頭、立置式夾頭與座板、迴轉油壓缸及夾持力感測器等多項產品，其堅強的研發實力與對品質的堅持，為佳賀精機贏得夾頭生產專家的美名。



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成立於1989年的佳賀精機，專業生產高精密動力夾頭及空油壓迴轉缸等關鍵零組件，因品質優異性能卓越獲得市場高度肯定，為了擴大領先優勢，每年皆投入龐大資源在新產品開發，佳賀精機總經理特助陳宣佑表示，這次台北工具機，我們展出多款最新研發的動力夾頭，不論是在品質精度、剛性、定位精度、夾持力等都有很大的提升，對於客戶提升機械品質、導入自動化生產或邁向智慧製造，都有很大的幫助。除此之外，為了讓使用者能更清楚夾頭的夾持力，我們也推出自行研發的夾持力感測器，它可以進行夾頭動態夾持力量測，並且透過無線訊號傳輸，利用行動裝置APP即可讀取，是一個相當方便的附屬設備，在展會現場有相當高的詢問度。

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佳賀精機在產品的研發及品質的提升上始終不遺餘力，不但廣受客戶好評及信賴，也陸續通過SGS CE安全認證、ISO 9001國際品質認證。陳宣佑表示，佳賀近年銷售成績持續大幅成長，足跡不但遍及台灣及大陸，更拓展至多個歐盟及中南美洲國家，並逐漸在全球各地大放異彩。未來，我們仍將秉持腳踏實地的精神，持續朝大型夾頭與特殊夾頭進行研發，以滿足客戶的各種需求。(工商時報) var _c = new Date().getTime(); document.write('');







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（中央社記者蘇龍麒台北2日電）Uber今天宣布將暫停服務，民進黨立委鄭運鵬說，這是Uber長期心態問題，導致這個結果；交通部應在多元化計程車方案中，找到台灣的自有應用。

交通部對Uber最高新台幣2500萬元重罰條款1月6日已上路，累積罰款預估超過新台幣11億元，預計今天開出首張裁罰單，並將勒令停業。Uber也在上午發布新聞，宣布10日暫停在台灣的車輛分享媒合平台服務。

立法院交通委員會立委、曾申請成為Uber司機的鄭運鵬說，Uber其實可以不用走到這一步，這4年來如果提早與政府談納保、納稅、納管的方法，今天不需要面對這麼尷尬的處境，這是Uber長期心態問題，導致這個結果。

他說，過去4年政府也是放水，如果及早處理，在消費者習慣沒有養成，Uber就找出合法經營的方式，狀況會比現在好很多。

鄭運鵬說，交通部應該在多元化計程車方案中，趕快找到台灣的自有應用，利用相關技術來提升計程車的服務，要做得比Uber更好，不要以為沒有Uber，市場就沒有需求。

他說，如果Uber想再回來市場，超額獲利在台灣是不可能的，Uber要拿出成本與誠意，如果只是堅持自己作法母親節要送什麼禮物給媽媽，是沒有回頭路的。

也是交通委員會立委的陳雪生說，交通部當然要依法行政，過去交通部多次告誡Uber可以申請合法，卻是一直登廣告，結果證明沒有用。

他說，中華團購蛋糕排名2017民國有法令在，從事相關行業就要依法申請，「台灣是個有王法的地方」。

國民黨立委許毓仁在臉書上表示，重罰趕走了Uber， 計程車業也沒有比較進步，被剝奪的是消費者台中塔吉特千層專賣門市選擇的權利。

他認為，重罰沒有解決問題，這個產業沒有因為重罰取代而更進步，然而這些乖乖繳稅的本土新創公司也被擋在門外，不敢有獲利模式。

許毓仁說，將推動數位經濟基本法草案立法，也打算修訂網路媒合業專章，政府應該要更積極為台灣新創引路。1060202

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